Мы перезвоним вам в течении 10-30 минут
в рабочее время (9:00 - 18:00).
Если заявка оставлена после 18:00,
мы перезвоним вам на следующий рабочий день.
Внимание!
Вы используете устаревшую версию браузера. Сайт может отображаться или работать некорректно.

Запчасти для ТО

Тип транспорта
Марка
Модель
Двигатель
ПОДОБРАТЬ
Марка
Модель
Двигатель
ПОДОБРАТЬ
Марка
Модель
Двигатель
ПОДОБРАТЬ
Марка
Модель
Двигатель
ПОДОБРАТЬ
Марка
Модель
Двигатель
ПОДОБРАТЬ
Марка
Модель
Двигатель
ПОДОБРАТЬ

Всего каких-то десять-пятнадцать лет назад, когда лучшим пивом было «Жигулевское», самыми престижными сигаретами «БТ», верхом шика – транзистор марки «ВЭФ», мы знали только одно замечательно-качественное моторное масло. В его названии были какие-то буквы и цифры, но автолюбители всего Союза знали его под именем «Жигулевское всесезонное». Именно оно и только оно идеально подходило как для новенькой «восьмерочки», так и для «ушастого» «Запорожца». И нам больше ничего было не нужно!

Хотя уже и в то время попадались люди, которые достоверно знали, что существуют ещё какие-то замечательные импортные моторные масла, которые действуют на двигатель, буквально, как живая и мертвая вода. А имена у них какие – вслушайтесь только: «Шелллллл». В нем – и шум прибоя, и крики чаек…

Но это – так, к слову. А на деле история сделала резкий поворот, и мы узнали, что есть пиво «Гёссер» и «Хайнекен», «Жигули» - далеко не самая быстрая в мире машина, а кроме всесезонного масла ее имени существуют и самые разные другие. А ведь для нашего человека, с детства разнообразием не избалованного, самое страшное состояние – это когда появляется выбор. «Мне бы вот это маслице, в красивой баночке… Не знаете, подойдет ли оно для моего «Опеля» 1990 года?» Но и не всякий продавец это знает…

Зато хорошо знают люди из концерна «Шелл». Именно поэтому мы предлагаем Вашему вниманию серию статей, в которой постараемся ответить на все вопросы, которые возникают у автолюбителей и автопрофессионалов. А поскольку техническую поддержку этого проекта осуществляет «Шелл», то и наша первая история –об этой фирме.

А началось все почти 170 лет назад, когда некий Самюэл Маркус открыл в предместье Лондона небольшой магазинчик по продаже различных экзотических безделушек, украшенных морскими раковинами. Конечно, тогда он и предположить не мог, что станет основателем гигантской нефтяной империи!

Но случится это намного позже. А пока торговля шла довольно бойко, хотя шкатулки и не могли принести больших денег. И лишь когда за дело взялись сыновья, круг деятельности семейного предприятия значительно расширился. Вовремя сообразив, что транспортировка нефти и керосина может приносить солидную прибыль, Самюэль Маркус-мл. заказал на одном из английских судостроительных заводов свой первый танкер. Но транспортировка нефти породила новую проблему – как ее хранить? И сообразительный отпрыск соорудил в портах Дальнего Востока несколько вместительных емкостей. Дела пошли настолько удачно, что к концу 90-х годов позапрошлого века Самюэл основал торговую компанию «Шелл Транспорт энд Трейдинг».

В 1907 году, чтобы успешнее противостоять натиску вездесущих янки в лице «Стандарт Ойл», «Шелл» объединился с голландской компанией «Ройял Датч Петролеум», пользовавшейся по тем временам покровительством короля Нидерландов Вильяма III . В результате возникла крупнейшая в мире нефтеперерабатывающая компания «Ройял Датч-Шелл», у которой было целых две штаб-квартиры - в Лондоне и Гааге.

Давние узы связывают Шелл с Россией. Еще в 1910 году компания начала разработку нефтяных месторождений на побережье Каспийского моря. В застойные времена, несмотря на глухой железный занавес, масла Шелл, считавшиеся эталоном качества, можно было купить втридорога только у спекулянтов. А ныне Шелл является одним из крупнейших российских инвесторов. Компания планирует вложить около 5 млрд. долларов на разработку Сахалинского месторождения, что повлечет за собой целую цепь проектов – строительство трубопроводов, транспортных судов, завода по сжижению природного газа.

В 1997 году состоялось «второе пришествие» компании Шелл на российский рынок. Оно было ознаменовано появлением нового поколения моторных масел семейства Shell Helix .

 

Shell Helix Ultra (серая канистра) – уникальное энергосберегающее синтетическое масло нового поколения. Достаточно сказать, что оно имеет предельно достижимый на сегодня уровень эксплуатационных свойств и не имеет аналогов по этому показателю. Пригодно к использованию как в бензиновых, так и дизельных двигателях. Именно это масло используют в двигателях автомобилей «Формулы 1». Масло Shell Helix Ultra X , помимо прочих достоинств, способствует экономии топлива до 6%. Превосходит требования SJ / CF EC I по классификации API .

 

Shell Helix Plus (синяя канистра) – полусинтетическое моторное масло; обеспечивает высокую надежность работы большинства новейших бензиновых и дизельных двигателей. Shell Helix Plus – основное масло для двигателей современных автомобилей; его использование позволяет достичь существенной экономии топлива. Соответствует требованиям SJ / CF по API .

 

Shell Helix Super (желтая канистра) - всесезонное масло для карбюраторных двигателей большинства современных автомобилей. Производится на высококачественной минеральной базе с добавлением синтетической основы. Shell Helix Super рекомендуется для применения во всех без исключения автомобилях европейского, американского и азиатского производства, выпущенных до 1993 года, а также во всех более новых автомобилях, эксплуатационные требования которых соответствуют классу SG /CD по API (к этой категории относятся и все без исключения автомобили Волжского автозавода). Имеет допуск ВАЗа.

 

Shell Helix (красная канистра) – обеспечивает надежную защиту двигателей импортных автомобилей до 1985 года выпуска, а также для основной массы отечественных автомобилей (за исключением автомобилей, оборудованных 16-клапанными двигателями, а также нейтрализаторами отработавших газов). Соответствует уровню свойств SF / CC по API . Имеет допуск ВАЗа.

 

Да, мы совсем забыли о шкатулках папаши Сэмюэля! Любимое дело отца не было забыто – именно желто-красная ракушка стала впоследствии символом известного на весь мир концерна Royal Dutch / Shell .