Перезвоните мне

Мы перезвоним вам в течении 10-30 минут
в рабочее время (9:00 - 18:00).
Если заявка оставлена после 18:00,
мы перезвоним вам на следующий рабочий день.
Внимание!
Вы используете устаревшую версию браузера. Сайт может отображаться или работать некорректно.
☰ Каталог
Назад
Поиск по марке и модели

Всего каких-то десять-пятнадцать лет назад, когда лучшим пивом было «Жигулевское», самыми престижными сигаретами «БТ», верхом шика – транзистор марки «ВЭФ», мы знали только одно замечательно-качественное моторное масло. В его названии были какие-то буквы и цифры, но автолюбители всего Союза знали его под именем «Жигулевское всесезонное». Именно оно и только оно идеально подходило как для новенькой «восьмерочки», так и для «ушастого» «Запорожца». И нам больше ничего было не нужно!

Хотя уже и в то время попадались люди, которые достоверно знали, что существуют ещё какие-то замечательные импортные моторные масла, которые действуют на двигатель, буквально, как живая и мертвая вода. А имена у них какие – вслушайтесь только: «Шелллллл». В нем – и шум прибоя, и крики чаек…

Но это – так, к слову. А на деле история сделала резкий поворот, и мы узнали, что есть пиво «Гёссер» и «Хайнекен», «Жигули» - далеко не самая быстрая в мире машина, а кроме всесезонного масла ее имени существуют и самые разные другие. А ведь для нашего человека, с детства разнообразием не избалованного, самое страшное состояние – это когда появляется выбор. «Мне бы вот это маслице, в красивой баночке… Не знаете, подойдет ли оно для моего «Опеля» 1990 года?» Но и не всякий продавец это знает…

Зато хорошо знают люди из концерна «Шелл». Именно поэтому мы предлагаем Вашему вниманию серию статей, в которой постараемся ответить на все вопросы, которые возникают у автолюбителей и автопрофессионалов. А поскольку техническую поддержку этого проекта осуществляет «Шелл», то и наша первая история –об этой фирме.

А началось все почти 170 лет назад, когда некий Самюэл Маркус открыл в предместье Лондона небольшой магазинчик по продаже различных экзотических безделушек, украшенных морскими раковинами. Конечно, тогда он и предположить не мог, что станет основателем гигантской нефтяной империи!

Но случится это намного позже. А пока торговля шла довольно бойко, хотя шкатулки и не могли принести больших денег. И лишь когда за дело взялись сыновья, круг деятельности семейного предприятия значительно расширился. Вовремя сообразив, что транспортировка нефти и керосина может приносить солидную прибыль, Самюэль Маркус-мл. заказал на одном из английских судостроительных заводов свой первый танкер. Но транспортировка нефти породила новую проблему – как ее хранить? И сообразительный отпрыск соорудил в портах Дальнего Востока несколько вместительных емкостей. Дела пошли настолько удачно, что к концу 90-х годов позапрошлого века Самюэл основал торговую компанию «Шелл Транспорт энд Трейдинг».

В 1907 году, чтобы успешнее противостоять натиску вездесущих янки в лице «Стандарт Ойл», «Шелл» объединился с голландской компанией «Ройял Датч Петролеум», пользовавшейся по тем временам покровительством короля Нидерландов Вильяма III . В результате возникла крупнейшая в мире нефтеперерабатывающая компания «Ройял Датч-Шелл», у которой было целых две штаб-квартиры - в Лондоне и Гааге.

Давние узы связывают Шелл с Россией. Еще в 1910 году компания начала разработку нефтяных месторождений на побережье Каспийского моря. В застойные времена, несмотря на глухой железный занавес, масла Шелл, считавшиеся эталоном качества, можно было купить втридорога только у спекулянтов. А ныне Шелл является одним из крупнейших российских инвесторов. Компания планирует вложить около 5 млрд. долларов на разработку Сахалинского месторождения, что повлечет за собой целую цепь проектов – строительство трубопроводов, транспортных судов, завода по сжижению природного газа.

В 1997 году состоялось «второе пришествие» компании Шелл на российский рынок. Оно было ознаменовано появлением нового поколения моторных масел семейства Shell Helix .

 

Shell Helix Ultra (серая канистра) – уникальное энергосберегающее синтетическое масло нового поколения. Достаточно сказать, что оно имеет предельно достижимый на сегодня уровень эксплуатационных свойств и не имеет аналогов по этому показателю. Пригодно к использованию как в бензиновых, так и дизельных двигателях. Именно это масло используют в двигателях автомобилей «Формулы 1». Масло Shell Helix Ultra X , помимо прочих достоинств, способствует экономии топлива до 6%. Превосходит требования SJ / CF EC I по классификации API .

 

Shell Helix Plus (синяя канистра) – полусинтетическое моторное масло; обеспечивает высокую надежность работы большинства новейших бензиновых и дизельных двигателей. Shell Helix Plus – основное масло для двигателей современных автомобилей; его использование позволяет достичь существенной экономии топлива. Соответствует требованиям SJ / CF по API .

 

Shell Helix Super (желтая канистра) - всесезонное масло для карбюраторных двигателей большинства современных автомобилей. Производится на высококачественной минеральной базе с добавлением синтетической основы. Shell Helix Super рекомендуется для применения во всех без исключения автомобилях европейского, американского и азиатского производства, выпущенных до 1993 года, а также во всех более новых автомобилях, эксплуатационные требования которых соответствуют классу SG /CD по API (к этой категории относятся и все без исключения автомобили Волжского автозавода). Имеет допуск ВАЗа.

 

Shell Helix (красная канистра) – обеспечивает надежную защиту двигателей импортных автомобилей до 1985 года выпуска, а также для основной массы отечественных автомобилей (за исключением автомобилей, оборудованных 16-клапанными двигателями, а также нейтрализаторами отработавших газов). Соответствует уровню свойств SF / CC по API . Имеет допуск ВАЗа.

 

Да, мы совсем забыли о шкатулках папаши Сэмюэля! Любимое дело отца не было забыто – именно желто-красная ракушка стала впоследствии символом известного на весь мир концерна Royal Dutch / Shell .